与刚刚过去(qu)的冬春(chun)航季相比,夏(xia)秋航季的国内航(hang)班(ban)安排会更(geng)多(duo),可(ke)以承(cheng)载的客流(liu)量更大(da)。据广州(zhou)民航职业技术(shu)学院(yuan)副教(jiao)授(shou)綦琦介(jie)绍,我国(guo)地处北半球,夏(xia)秋航季白天的时间往往会比较长,旅客出行时(shi)间也可(ke)以(yi)更早(zao)一些。
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