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　　与刚(gang)刚(gang)过去的(de)冬春航(hang)季(ji)相比(bi)，夏秋航季的国内(nei)航班安排会更多，可(ke)以(yi)承载的客(ke)流量(liang)更大。据广州民航职业技术学(xue)院(yuan)副教授綦(qi)琦介(jie)绍，我国地处北半(ban)球，夏秋航季(ji)白天的时间往往会(hui)比(bi)较长，旅客(ke)出行时(shi)间也(ye)可以更(geng)早一些。