与(yu)刚刚(gang)过(guo)去(qu)的冬春航季相比,夏秋(qiu)航(hang)季(ji)的国内航(hang)班安排会更多(duo),可(ke)以承载的(de)客(ke)流量更大。据广州民航职业技(ji)术(shu)学院(yuan)副教授綦琦介绍(shao),我国地(di)处(chu)北半球,夏秋航季白天的时间往往会(hui)比较(jiao)长,旅客出行时(shi)间(jian)也可(ke)以更早(zao)一些。
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