与刚(gang)刚过(guo)去的冬(dong)春航季相比,夏(xia)秋航季的(de)国(guo)内(nei)航班(ban)安排会更多,可以(yi)承载的客流量(liang)更大。据广(guang)州民航职业(ye)技术(shu)学院副教(jiao)授綦琦(qi)介(jie)绍(shao),我国地处北半球,夏(xia)秋航季白天的时间往往会(hui)比(bi)较长,旅客出行(hang)时间(jian)也可以更早一(yi)些(xie)。
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