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　　与刚刚(gang)过去的(de)冬春航季相比，夏秋(qiu)航季的国内(nei)航(hang)班安排会更多，可(ke)以(yi)承(cheng)载的客(ke)流量(liang)更大。据广州民航职业(ye)技(ji)术(shu)学(xue)院副教授綦琦介绍，我国地处(chu)北半(ban)球，夏秋航季(ji)白天的(de)时(shi)间往往会(hui)比较(jiao)长，旅客出行时(shi)间也(ye)可以更早一些(xie)。