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  与刚刚过去的冬春(chun)航季(ji)相比,夏秋航季(ji)的国(guo)内(nei)航班(ban)安排会更(geng)多(duo),可以(yi)承载的客流量(liang)更大(da)。据广(guang)州民航职业(ye)技(ji)术(shu)学(xue)院(yuan)副教授綦琦介绍(shao),我国地处北半球,夏(xia)秋航季白天(tian)的时(shi)间往往会比较长,旅(lv)客出行时间也可以更早一(yi)些。

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